Tresses de masse pour moteurs et batteries : ce qu’il faut savoir

Tresses de masse pour moteurs et batteries. Les tresses de masse sont des composants essentiels dans de nombreuses applications automobiles, industrielles et marines. Bien que souvent négligées, elles jouent un rôle crucial pour garantir la sécurité et les performances des moteurs et des batteries. Que vous soyez un professionnel de la maintenance, un préparateur automobile ou un particulier passionné de mécanique, cet article vous explique tout ce que vous devez savoir sur les tresses de masse : leur utilité, leurs caractéristiques, comment les choisir et les entretenir.

Qu’est-ce qu’une tresse de masse ?

Les tresses de masse sont des conducteurs tressés en cuivre étamé, aluminium, inox et cuivre rouge. Elles sont utilisées pour établir une liaison électrique fiable entre différentes parties d’une installation, assurant une mise à la masse efficace. Leur fonction principale est de dissiper les courants indésirables, protégeant ainsi les équipements et les personnes contre les chocs électriques.

Synonymes et expressions associées : câble de masse, tresse de mise à la terre, tresse de liaison équipotentielle.

À quoi sert une tresse de masse dans un moteur ou une batterie ?

Les tresses de masse assurent plusieurs fonctions indispensables :

• Continuité électrique : elles permettent le retour des courants électriques vers la masse du véhicule ou de la machine
• Sécurité : elles limitent les risques liés aux courants de fuite, aux surcharges et aux surtensions
• Compatibilité électromagnétique (CEM) : elles réduisent les interférences électromagnétiques qui pourraient perturber les composants électroniques
• Absorption des vibrations : grâce à leur souplesse, elles protègent les connexions contre la casse due aux mouvements ou chocs

Sans une tresse de masse de qualité, les moteurs et batteries peuvent présenter des symptômes comme :

• Un démarrage difficile
• Des coupures électriques intermittentes
• Un fonctionnement erratique des équipements électroniques

Les différents types de tresses de masse

Les tresses de masse se déclinent en plusieurs versions selon les usages :

• Tresse de masse en cuivre étamé : meilleure résistance à l’oxydation, idéale en environnement humide ou salin (automobile, marine)
• Tresse de masse en aluminium : pour réduire votre consommation d’énergie dans l’automobile, l’aviation et les transports et aider vos environnements électromagnétiques perturbés
• Tresse de masse en inox : pour résister contre l’oxydation, la corrosion, l’abrasion ainsi qu’aux hautes températures
• Tresse de masse en cuivre rouge : pour une résistance face aux torsions et aux flexions alternées ou pour des connexions de contacts mobiles
• Tresse de masse sur mesure : dimensions, sections et types de cosses personnalisés selon les besoins spécifiques

Comment bien choisir une tresse de masse ?

Pour sélectionner la bonne tresse de masse, plusieurs critères sont à prendre en compte :

• Section de la tresse : plus le courant à supporter est élevé, plus la section doit être importante (exemple : 16 mm², 25 mm², 35 mm², 50 mm²).
• Longueur : la tresse doit être suffisamment longue pour permettre une installation sans contrainte mécanique, mais sans excès pour éviter un enchevêtrement inutile.
• Type de matériau : privilégiez le cuivre étamé en cas de risque de corrosion.
• Type de cosse : choisissez des cosses adaptées à vos points de fixation (œillets, languettes, etc.).
• Normes et certifications : assurez-vous que la tresse respecte les normes en vigueur (ex : RoHS, ISO).

Comment installer une tresse de masse ?

Étapes d’installation :

• Sécurisez votre installation : coupez l’alimentation électrique avant toute manipulation.
• Identifiez les points de fixation : généralement entre le moteur et le châssis, ou entre la batterie et la carrosserie.
• Fixez solidement la tresse à l’aide des cosses appropriées et de vis bien serrées.
• Vérifiez la continuité électrique avec un multimètre.

Quand faut-il remplacer une tresse de masse ?

Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état des tresses de masse, surtout sur les véhicules anciens ou utilisés dans des environnements difficiles. Voici les signes d’usure :

• Fils cassés ou effilochés
• Corrosion visible
• Mauvais contact au niveau des fixations
• Échauffement anormal des connexions

En cas de doute, mieux vaut remplacer la tresse pour éviter un dysfonctionnement électrique.